MERCEDES O 530 CITARO

Le Citaro est l'autobus urbain de Mercedes. Il est disponible en version courte (10 m), standard (12 m), longue (15 m) et articulée (18 m).

MERCEDES CITARO de la STAS (photo Olivier MEYER)

La RATP exploite une flotte de 70 autobus Citaro.

MERCEDES CITARO de la RATP (photo Olivier MEYER)

Le Citaro a été lancé avec un moteur Euro II, remplacé par un moteur Euro III, puis Euro IV.

Caractéristiques

Longueur : 11 950 mm
Largeur totale : 2 550 mm

Moteurs

OM 906 hLA

Puissances : 180 kW / 245 ch ou 205 kW / 279 ch

OM 457 hLA

Puissances : 185 kW / 252 ch ou 220 kW / 299 ch ou 260 kW / 354 ch

Une version pile à combustible du Citaro est en test dans plusieurs villes européennes.

En 2004, Mercedes a lancé une version à moteur arrière vertical du Citaro. Cette implantation permet à la vitre arrière de descendre plus bas.

Le Citaro existe aussi avec un moteur au gaz naturel, avec fonctionnement selon le principe du mélange pauvre (M 447 hLAG). Le moteur affiche une puissance de 185 kW (252 ch) pour la version standard et 240 kW (326 ch) pour l'articulée.

Le Citaro est également disponible en version interurbaine : Citaro Ü. Ce type de véhicule est présent dans plusieurs réseaux d'Île-de-France.

Le Citaro LE Ü (interurbain) a été élu "Bus of the Year 2007" en septembre 2006.

15 000 Citaro ont été fabriqués depuis le début de sa commercialisation.

En 2007 le Citaro a été restylé, avec notamment une nouvelle calandre et de nouveaux feux à l'arrière.

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Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.