 | Les lignes scolairesLe transport scolaire est depuis la loi d'orientation des transports intérieurs du 30 décembre 1982 (LOTI) la compétence des départements. Cependant, à l'intérieur des périmètres de transport urbain (PTU), l'autorité organisatrice urbaine doit prendre en charge les déplacements des scolaires (collégiens et lycéens) qui effectuent des trajets domicile <-> établissement scolaire à l'intérieur du PTU. Les trajets vers les écoles primaires et maternelles sont du ressort des mairies. Pour répondre aux besoins particuliers des usagers scolaires les réseaux de transport urbain mettent donc souvent en place des lignes particulières, adaptées aux contraintes horaires des établissements et desservant les quartiers résidentiels des communes de rattachement des établissements.  Autobus Heuliez GX 107 du réseau Vitalis de Poitiers, aménagé avec 42 places assises photo : TRANS'BUS ExploitationL'exploitation des lignes scolaire est très spécifique puisque ces lignes fonctionnent qu'environ 180 jours par an. Les sociétés de transport urbain ont rarement le personnel et les véhicules adaptés à ce type de services. L'exploitation est donc confiée à d'autres transporteurs. Les véhicules peuvent être soit des autobus, soit des autocars. MarketingLe groupe Keolis a développé un label spécifique pour les lignes scolaires, Domino. À noter également que le réseau Envibus utilise pour certaines lignes scolaires desservant des écoles maternelles non pas des numéros ou des lettres, mais des noms d'animaux associés à des couleurs. Exemples : Escargot bleu, Papillon rose, Coq orange… En plus du pictogramme transport d'enfant, certains transporteurs appliquent une découpe spécifique aux autocars scolaires pour attirer la vigilance des automobilistes.  Autocar scolaire des Rapides du Poitou photo : TRANS'BUS TarificationUn effort particulier concernant la tarification pour la clientèle scolaire est fait dans de nombreux réseaux. La participation financière des familles est souvent décroissante en fonction du nombre d'enfants qui utilisent ce service. UsageDans certains cas, les élèves habitant le PTU sont autorisés à utiliser les autocars scolaires mis en place par le conseil général. Dans la plupart des réseaux, les lignes scolaires sont également ouvertes aux autres usagers, dans la limite des places disponibles. Toutefois, des services réservés aux scolaires peuvent exister. SécuritéMatériel roulantDes équipements spécifiques peuvent améliorer la sécurité : bandes rétroréfléchissantes, pictogramme transport d'enfant clignotant à l'ouverture des portes, rétroviseurs supplémentaires pour diminuer les angles morts, caméra de recul… InfrastructuresMais plus que les véhicules, ce sont les infrastructures qui peuvent permettre d'éviter les accidents. Des arrêts bien aménagés, protégés du flux de circulation sont bénéfiques pour tous. SensibilisationEn début d'année scolaire, les opérateurs de transport effectuent souvent des opérations dans les établissements afin de rappeler les consignes de sécurité et les comportements à adapter dans les bus. La sensibilisation des usagers peut être effectuée grâce à des films (ex : à Chalon-sur-Saône) ou par des exercices d'évacuation. A lire également...Pour en savoir plus sur ce sujet, consultez le site internet de l'ANATEEP (Association NAtionale pour les Transports Educatifs de l'Enseignement Public) : http://www.anateep.asso.fr A consulter égalementPour en savoir plus, consultez également les dossiers suivants sur le même thème : | | Nouveautés
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